长沙晚报掌上长沙7月18日讯（全媒体记者刘攀实习生杨洁）今日，虞公港物流通道芙蓉北路北延线在湘阴开工，预计年6月建成通车。开工现场。届时，被誉为“三湘第一路”的芙蓉大道将再次向湘阴北部延展，扩容升级长岳交通路网，促进区域互联互通，在助力省会长沙践行“走在前作示范”中发挥积极作用，为长沙打造内陆地区改革开放高地贡献湘阴力量。项目规划图。均为长沙晚报全媒体记者刘攀摄为“水公铁”多式联运提供关键支撑虞公港项目热火朝天，集疏运体系再进一步。作为虞公港物流通道的芙蓉北路北延线项目，系S屈原至湘阴公路的一期工程，起于虞公港三汊港北岸，经平益高速湘阴北互通连接线，终于G芙蓉北路与X交叉口，全长10.公里，设计时速80公里/小时。该线路的开工，不仅拉开了港区物流通道建设的攻坚序幕，推动了湘阴多式联运体系的加速构建，也刷新了省市重点项目建设的“湘阴速度”。根据规划，虞公港12个码头泊位全部投运后，货物通过能力将达万吨。作为省内重点港口的核心港区，虞公港将着力打造成为“铁公水”多式联运枢纽，推动适水产业临水布局，实现“港航产城园”融合发展。届时，芙蓉北路北延线将与进港公路、铁路专用线直接连通，辐射覆盖虞公港码头及物流园，以及临港产业开发区规划范围，无缝衔接岳望高速、平益高速、G等交通干道，实现有效畅通港区进出通道。在全面提升交通运输条件，便利大宗物流中转集散的同时，推动湘阴加速实现“水公铁”多式联运，为打造全省新的通江达海港口枢纽，提供关键支撑。预计到年，线路日均通行车流量将达1.17万辆，将承担起港区全部公路货运功能。该线路开工拉开了湘阴港区物流通道建设攻坚序幕。搭建长株潭通江达海黄金通道宽阔平坦的芙蓉大道南跨长沙主城区至湘潭，北至湘阴延伸到虞公港，不仅架起长株潭通江达海的黄金通道，也拉近了湖南融入长江经济带的时空距离。随着长沙与湘阴密集互动，路网“一路向北”，标志着长岳双向奔赴跑出加速度、长岳协同发展闯出新境界。可以预见，该道路通车后，更多“湖南制造”还将经虞公港、入洞庭湖、达长江口；走出国门、走向世界，也让湘阴迎来更大发展机遇，成为全省构建“双循环”格局的主阵地、加速高质量发展的新引擎。湘阴县委书记李镇江表示，近年来，湘阴立足区位优势，持续打响“交通大会战”，岳望高速及金龙互通、平益高速、樟树港湘江大桥等重点工程打通对外“大动脉”，“四好农村公路”畅通县域“微循环”，城乡公交一体化实现全域“无盲区”，构建起“内联外畅、无缝对接”的交通格局。眼下，湘阴“五纵三横三轨一港”融长立体交通体系基本成型，长沙临港产业开发区里，人流、物流、商流正加速聚集；借力四通八达的交通路网，湘阴正朝着“长岳协同先行区、先进制造集聚区、开放经济试验区、自主创新引领区、绿色发展示范区”目标迈出坚实步伐，全力以赴“奋进全省十强县”。
