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石家庄做好共享单车ldquo加减乘除 [复制链接]

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导语

共享单车在方便市民出行的同时,乱停乱放,超量投放,堵塞交通,违规行驶,清理不及时等问题,市民投诉较多,也严重影响城市形象。

做好加法增加运维人员

按照国家行业有关标准,共享单车企业应按照车辆总数的万分之五十配备运维人员,此前各企业运维人员均不能按照要求达标。经过此次整治,各运营企业主动作为,增加运维人员和运维车辆。为规范化管理运维人员,各共享单车企业还建立了网格化管理和晨会、周会、月例会制度,定期对一线运维人员进行集中业务培训。


  在督促运维企业做好日常本企业车辆运维的同时,市城管局全面推行混合式运维模式,即按行*区不分品牌收集车辆。要求共享单车企业按照分工安排,根据各区每天车辆的堆积点、用户使用区域等情况,科学配备运维人员和运维车辆,全力规范共享单车停放秩序。


  市城管局相关负责人表示,为加强管理,方便及时将共享单车违规情况反馈运营企业,他们在年就专门建立了共享单车企业管理
  记者注意到,在这个
  “这个立体停车架,既节省了空间,还可以有效缓解共享单车乱停乱放问题。”这位负责人表示,每个停车架都有电子标签,一个停车架可以停一辆共享单车。通过这个电子标签,就能查询与共享单车有关的各种信息,如停车区域、禁停区域、禁投区域等,如发现乱停乱放现象,立即通过智能平台,通知单车管理人员进行整治。

做好减法控制投放总量

7月16日,市文明办、市城管局、市交通局、市交管局等首次对市区共享单车的数量减量及近期管理工作进行了联合整治验收。经过实地查看发现,共享单车企业均按照要求完成了减量工作,并增加了运维力度。今后,将继续不定期地进行该项工作,把共享单车秩序维护好、治理好。


  当天15时40分,在中山东路和育才街交叉口西南角,共享单车企业工作人员打开笔记本电脑,联合整治验收人员看完该企业共享单车现有的数量后,要求他点开自己所在的位置。工作人员操作完毕后,他们认真数着上面显示的共享单车数量,并与现实中停放的数量进行了对比,得出的结果是“基本一致。”随后,联合整治验收人员又对其他共享单车企业的减量工作进行了验收。

市城管局有关负责人说,按照要求,共享单车企业要把自己所属品牌的共享单车按照当时数量的1/3减量、共享助力车按照一半的数量减量。“我们采取现场数据展示的模式,对企业提供的数据真伪进行了核实。”从现场查看的情况来看,企业提供的数据比较真实,并按要求对共享单进行了减量。无论是主干道还是小街巷,抑或是地铁口,都有工作人员或摆放共享单车、助力车,或者进行运行维护。今后,将继续不定期进行抽查,如果发现共享单车有增量或违规投放现象,将按照每天0辆的数量,对其所属品牌的两个共享单车种类逐步减量。将来或将出台相关规定,对违规骑行人和共享单车企业制定明确的处罚措施。


  在中山路体育大街交叉口西北角,因为有一个地铁口,此前共享单车非常多,密密麻麻一大片,将便道堵塞,行人通行困难,通过减量控制后,数量明显减少,但是依然能满足市民需要。


  记者了解到,年初,首批共享单车亮相石家庄。仅半年多时间,市区各品牌共享单车就达到了32万辆,一度达到40万辆。从年底开始控制共享单车的总量,截至今年7月25日,累计减量10万辆。同时,结合日常淤积点情况,对全市余个停车点进行了精简,设置了90余处禁停点。

做好乘法综合整治秩序

按照《石家庄市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》等文件要求,组织各区在主要干道、大型商超、医院、学校、居民区等区域周边施画了3.2万处非机动车停放线,引导大家将车辆停放在停车线内。


  同时,为加大对共享单车停放秩序的治理,鼓励共享单车企业主动发挥自治作用,由市城管局牵头组织共享单车企业和部分高校学生志愿者对共享单车停放秩序进行督导检查,协助运维人员对共享单车进行整理。


  在综合整治方面,市文明办等相关部门多措并举,综合采取多种措施,使用多种手段,强化运营管理、秩序管理,共同维护共享单车停放秩序。


  “除了科学控制总量,还要加强智能监管。”长期
  市城管局定期约谈共享单车企业并组织市内五区定期组织集中清理活动,确保共享单车停放规范、有序。还定期组织局属单位、机关处室加大对共享单车停放秩序整治工作的督导检查力度,并将共享单车整治工作作为各区市容考评的重点。


  市交通局在共享单车企业进入前,严把准入关,提前了解该企业在其他城市的运行情况,比如是否有失信行为等。根据城市交通出行的承载量,科学合理确定投放数量。制定考核和退出机制,对群众投诉举报较多、运营不规范的企业,减少其投放数量,直至退出市场。


  市交管局组织全市交警辅警,强化对骑行共享单车违法行为的管理,对违法骑行、行驶等进行劝导、制止,对严重影响交通秩序的乱停乱放共享单车依法拖离,保证通行顺畅。


  “今年6月初,我们已开始回收路面车辆,保障用户骑行需求的同时,更好地维护城市路面秩序。”一家单车企业石家庄负责人表示,将积极落实关于规范共享单车秩序的要求。同时,呼吁大家文明用车,共同维护共享单车停放秩序,为巩固文明城市创建成果贡献一份力量。


  为进一步巩固全国文明城市创建成果,石家庄市将严把共享单车企业审核准入关口,严控数量,从源头解决问题。要求共享单车企业增加运维管理人员,创新管理理念,扩大电子围栏范围,及时检查停放情况。“共享单车如果出现乱停乱放、乱堆乱扔现象,将严重影响城市环境和秩序,广大市民在使用共享单车时要文明停放、规范停放,共同营造文明有序畅通的交通环境。”石家庄市委宣传部副部长、市文明办主任李刚说。

文章来源于燕赵晚报

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按照国家行业有关标准,共享单车企业应按照车辆总数的万分之五十配备运维人员,此前各企业运维人员均不能按照要求达标。经过此次整治,各运营企业主动作为,增加运维人员和运维车辆。为规范化管理运维人员,各共享单车企业还建立了网格化管理和晨会、周会、月例会制度,定期对一线运维人员进行集中业务培训。


  在督促运维企业做好日常本企业车辆运维的同时,市城管局全面推行混合式运维模式,即按行*区不分品牌收集车辆。要求共享单车企业按照分工安排,根据各区每天车辆的堆积点、用户使用区域等情况,科学配备运维人员和运维车辆,全力规范共享单车停放秩序。


  市城管局相关负责人表示,为加强管理,方便及时将共享单车违规情况反馈运营企业,他们在年就专门建立了共享单车企业管理
  记者注意到,在这个
  “这个立体停车架,既节省了空间,还可以有效缓解共享单车乱停乱放问题。”这位负责人表示,每个停车架都有电子标签,一个停车架可以停一辆共享单车。通过这个电子标签,就能查询与共享单车有关的各种信息,如停车区域、禁停区域、禁投区域等,如发现乱停乱放现象,立即通过智能平台,通知单车管理人员进行整治。

做好减法控制投放总量

7月16日,市文明办、市城管局、市交通局、市交管局等首次对市区共享单车的数量减量及近期管理工作进行了联合整治验收。经过实地查看发现,共享单车企业均按照要求完成了减量工作,并增加了运维力度。今后,将继续不定期地进行该项工作,把共享单车秩序维护好、治理好。


  当天15时40分,在中山东路和育才街交叉口西南角,共享单车企业工作人员打开笔记本电脑,联合整治验收人员看完该企业共享单车现有的数量后,要求他点开自己所在的位置。工作人员操作完毕后,他们认真数着上面显示的共享单车数量,并与现实中停放的数量进行了对比,得出的结果是“基本一致。”随后,联合整治验收人员又对其他共享单车企业的减量工作进行了验收。

市城管局有关负责人说,按照要求,共享单车企业要把自己所属品牌的共享单车按照当时数量的1/3减量、共享助力车按照一半的数量减量。“我们采取现场数据展示的模式,对企业提供的数据真伪进行了核实。”从现场查看的情况来看,企业提供的数据比较真实,并按要求对共享单进行了减量。无论是主干道还是小街巷,抑或是地铁口,都有工作人员或摆放共享单车、助力车,或者进行运行维护。今后,将继续不定期进行抽查,如果发现共享单车有增量或违规投放现象,将按照每天0辆的数量,对其所属品牌的两个共享单车种类逐步减量。将来或将出台相关规定,对违规骑行人和共享单车企业制定明确的处罚措施。


  在中山路体育大街交叉口西北角,因为有一个地铁口,此前共享单车非常多,密密麻麻一大片,将便道堵塞,行人通行困难,通过减量控制后,数量明显减少,但是依然能满足市民需要。


  记者了解到,年初,首批共享单车亮相石家庄。仅半年多时间,市区各品牌共享单车就达到了32万辆,一度达到40万辆。从年底开始控制共享单车的总量,截至今年7月25日,累计减量10万辆。同时,结合日常淤积点情况,对全市余个停车点进行了精简,设置了90余处禁停点。

做好乘法综合整治秩序

按照《石家庄市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》等文件要求,组织各区在主要干道、大型商超、医院、学校、居民区等区域周边施画了3.2万处非机动车停放线,引导大家将车辆停放在停车线内。


  同时,为加大对共享单车停放秩序的治理,鼓励共享单车企业主动发挥自治作用,由市城管局牵头组织共享单车企业和部分高校学生志愿者对共享单车停放秩序进行督导检查,协助运维人员对共享单车进行整理。


  在综合整治方面,市文明办等相关部门多措并举,综合采取多种措施,使用多种手段,强化运营管理、秩序管理,共同维护共享单车停放秩序。


  “除了科学控制总量,还要加强智能监管。”长期
  市城管局定期约谈共享单车企业并组织市内五区定期组织集中清理活动,确保共享单车停放规范、有序。还定期组织局属单位、机关处室加大对共享单车停放秩序整治工作的督导检查力度,并将共享单车整治工作作为各区市容考评的重点。


  市交通局在共享单车企业进入前,严把准入关,提前了解该企业在其他城市的运行情况,比如是否有失信行为等。根据城市交通出行的承载量,科学合理确定投放数量。制定考核和退出机制,对群众投诉举报较多、运营不规范的企业,减少其投放数量,直至退出市场。


  市交管局组织全市交警辅警,强化对骑行共享单车违法行为的管理,对违法骑行、行驶等进行劝导、制止,对严重影响交通秩序的乱停乱放共享单车依法拖离,保证通行顺畅。


  “今年6月初,我们已开始回收路面车辆,保障用户骑行需求的同时,更好地维护城市路面秩序。”一家单车企业石家庄负责人表示,将积极落实关于规范共享单车秩序的要求。同时,呼吁大家文明用车,共同维护共享单车停放秩序,为巩固文明城市创建成果贡献一份力量。


  为进一步巩固全国文明城市创建成果,石家庄市将严把共享单车企业审核准入关口,严控数量,从源头解决问题。要求共享单车企业增加运维管理人员,创新管理理念,扩大电子围栏范围,及时检查停放情况。“共享单车如果出现乱停乱放、乱堆乱扔现象,将严重影响城市环境和秩序,广大市民在使用共享单车时要文明停放、规范停放,共同营造文明有序畅通的交通环境。”石家庄市委宣传部副部长、市文明办主任李刚说。

文章来源于燕赵晚报

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