今天，在贵阳晚报官微上看到这样一则消息，内容提到，目前，包括三马2号路在内的全市今年拟打通的22条“段头路”项目，已全部复工复产。
其中，南明区红岩北路、花溪区花冠路东段和松柏路支线二已经建成通车；米长的三马2号路已完成总工程量的70%，待征拆完成后，备好在施工现场的机械设备立即再运转投入作业，全力以赴完成今年建设任务。
其余项目正在按计划推进中：云岩区包括三马2号路、马王路A标段等；南明区包括二戈寨立交、贵钢一路和贵钢二路等；双龙航空港经济区包括龙水路二期、见龙洞路中段等；观山湖区包括百花新城一号路、景怡东苑中小学配套市*支路二号路等；花溪区包括甲秀南路—花桐北路节点改造、印象二路等；白云区包括青龙大道三标段；乌当区包括云锦路、智慧路一期等；高新区包括海马二路等。
心头感叹，好家伙，年的*府工作报告才提到要大力推进太金线等贵阳贵安互联互通路网，以及轨道交通3号线、S1线和有轨电车示范线建设，打通“断头路”22条。这个月22条“断头路”就进行全面复工复产，执行力足够快。
这些道路的建成，再加上从去年开始实施、今年*府工作报告再次提及的"打好交通治堵攻坚战，全面打通重点区域堵点，稳步降低城市拥堵指数。”以后贵阳市民的出行无疑会更加便利。
此外，这些道路的建成，也能够为周边的居民、商业、房地产项目等带来实惠。比如马王路旁边的海伦堡九玺项目，有人曾说，如果马王路修通了，海伦堡九玺项目的销量就不会有尴尬的处境，因为它的区位尚可，不远处还有着人大附中附小学校（就读情况待定）。
实际上，在早些时候，有关部门就在贵阳融媒体问*平台上回复过马王路、龙水路等项目的情况。
其中，关于龙水路至北京东路段未通车原因为：龙水路二期道路工程项目节点工程阿栗隧道尚未贯通。根据龙水路二期道路施工单位倒排的工期计划，该隧道将于年底建成，到达通车条件。
关于马王路，有关部门回复道：根据市委、市*府工作安排，马王路项目于年4月移交贵阳城建项目管理有限公司继续组织实施，前期受征拆影响，工作面受限，在区*府大力攻坚下，目前拆迁工作已基本完成，现该项目已完成总工程量的88%。因受建设资金拨付影响，施工现场推进缓慢，该司在积极协调相关单位尽快落实资金，及时拨付工程款项，在资金保障到位的情况下，计划6个月内完成马王路建设工作。
比较遗憾的是，备受云岩区居民